Verkeer & Bereikbaarheid

D66 Dordrecht heeft deze standpunten:

We zetten in op goede verbindingen van het Eiland van Dordrecht met zijn omgeving.

• De Waterbus richting Rotterdam moet blijven.

• Voorrang voor regionaal Hoogwaardig OV.

• Lobby bij Rijkswaterstaat voor de aansluiting A15/N3 en A16/N3.

• Nieuwe spoorlijn Breda-Utrecht combineren met plannen voor verbreding A27.

• Een nieuw NS-station bij het Leerpark.

Dordrecht is in 2014 dé fietsstad van Nederland.

• Het plan ‘Dordt fietst door’ met volle kracht voortzetten.

• Alle zgn. blackspots oplossen.

• Gratis en voldoende fietsenstallingen.

• Fiets voorrang waar mogelijk.

Bij de bouw van de parkeergarages bij Steegoversloot, en Kromhout zal D66 toezien op de afgesproken voorwaarden rond inpassing in de omgeving en funderingsherstel.

Steegoversloot

• Ambities Hofkwartier moeten overeind blijven.

• Maximaal 250 parkeerplaatsen.

Kromhout

• Alleen bij goede inpassing in de omgeving en extra verkeer op aan- en afvoerroutes binnen acceptabele grenzen blijft.

Vrachtwagens mogen niet in een wijk geparkeerd te worden.

• Eerst goede alternatieve parkeerterreinen voor vrachtwagens, daarna handhaven parkeerverbod.

• Het openbaar vervoer van en naar de bedrijventerreinen wordt uitgebreid.

• Haalbaarheid van een bewaakt parkeerterrein voor vrachtwagens (bijv. Kil 3) onderzoeken.

De binnenstad moet voor bewoners leefbaar en voor bezoekers bereikbaar zijn.

• Bezoekers van de binnenstad, die met de auto komen kunnen gebruik maken van meer transferia en aanvullend openbaar vervoer.